钛白粉厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
钛白粉厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

新能源车补贴应倾向公交万芳

发布时间:2020-02-14 11:40:21 阅读: 来源:钛白粉厂家

新能源车补贴应倾向公交

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文

新能源车补贴应倾向公交

2009年09月17日 15:57来源:重庆商报

对于新能源汽车,大多数市民是只闻其声不见其影。 目前在市场上已经有多款新能源车车型,都是叫好不叫座。市民根本不买账,成本太高。

中国发展新能源汽车,应该进行大规模的示范运行。 同济大学汽车学院院长余卓平表示,美国提出到2015年普及100万辆新能源汽车,并对每辆车给予2500~15000美元的补贴,德国也提出到2020年普及100万辆新能源汽车,这其中绝大比例都是公交车、出租车等公共交通系统,很值得中国借鉴。

消费者不买账的原因就是成本太高。 张伯顺说,乘用车巨额补贴在工信部和财政部是通不过的, 买得起车的人是少数,买得起电动车的人是少数中的少数,国家不可能把钱补贴给少数富人,而忽略大多数贫困的人。 他说,最合理的办法就是对公交车进行大规模补贴,这样既对研发新能源车的企业有利,积淀了许多技术和经验,也对社会公平。

余卓平说,目前,我国一种 两头挤 的电动汽车产业化推进策略正在酝酿之中,城市公交客车的电动化已提上日程,国家应该设立科技专项支持建立产学研联盟进行技术攻关,根据城市能源资源、交通特点,做好城市交通电动化所需的基础设施规划和建设,并制定促进电动化城市公交客车使用的政策,营造市场,大力推动城市公交客车电动化进程。

编辑:jonelee

裸体美女

美女旗袍

旗袍美女照片

美女性感照