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歼20此处可空中变形美国人至今搞不懂军事新闻

发布时间:2020-03-13 18:06:41 阅读: 来源:钛白粉厂家

近日,一组中国歼20战斗机的2016号原型机的照片再次成为媒体关注的焦点,据了解,2016号歼-20原型机于今年9月18日首飞的最新一架歼20战斗机,由于该战斗机的外部机体进行了大量修改,所以倍受外界关注,特别是该型战斗机的DSI进气道外形发生了巨大变化,原来战斗机两侧的进气道前的鼓包为深灰色,但新进气道的颜色为浅灰色,材质也发生了很大不同。

据悉,成飞对新歼20战斗机的进气道进行了进一步的优化设计,将上唇缘前移,去掉了原侧唇缘的尖角,将三角形改成了斜直线形,因而原四唇缘进气口就成了三唇缘进气口。这样,歼20战斗机的超音速巡航性能将得到一定提升。

最新一架歼20的DSI进气道外形

同时,DSI进气道材质的变化可能预示着,我国歼20战斗机将首次在DSI进气道上首次使用了新型柔性材料,被称为柔性蒙皮材料,据了解,柔性蒙皮在承受飞机气动载荷的同时,蒙皮面内能够实现较大变形,从而满足飞行器对气动布局的设计要求,简单讲,这种新材料可以通过改变自己的外形,来适应飞机在不同气动布局下的需求。

此前歼20的DSI进气道外形

军事专家雷泽先生称,歼-20如果采用了柔性蒙皮自适应鼓包(DSI)进气道,将是人类飞行器史上的又一座里程碑,美国虽然在柔性蒙皮技术上要领先中国,但到目前为止,美国并没有将该技术应用到F-22和F-35战斗机上,因此他们也并没有相关数据进行分析和研究,说白了,就是现在美国人也没搞明白这个东西怎么在进气道上应用。

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