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快递内鬼UPS中国员工一年侵占运费近千万元

发布时间:2020-06-29 19:26:19 阅读: 来源:钛白粉厂家

快递业监管缺失

“内鬼”偷盗承运货物、快递员偷逃运费诸如此类的事件多有发生。

像UPS公司员工偷逃运费这样的事件在快递行业并非个例。事实上,“内鬼”偷盗承运货物、快递员偷逃运费诸如此类的事件多有发生。近年来,媒体频频曝光电脑变砖头、价值过百万元的冬虫夏草在广州遭遇离奇掉包、手机首饰等小件贵重物品丢失等类似事件。

中消协发布的投诉分析显示,2011年上半年,全国消协系统共受理消费者投诉306903件,其中快递和邮政行业的投诉上升幅度最高,同比增长72.6%,位居各类投诉之首,主要问题为货物丢失、寄件毁损、速度缓慢、态度恶劣等。

事实上,多数快递公司物流都有一套严密的监督机制,比如运送包裹的货车上装有GPS定位,货车从中转站到各个仓库,都要按照规定路线行驶,中途改变路线或随意靠边停车都有记录。且包裹送到仓库后,验货、分装全程都有监控录像。但收货、签单,送货等流程都由人工完成,如果员工恶意偷盗,根本防不胜防。

在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来,这并不是企业内部管控制度的问题。“在美国,像UPS这样的500强公司,它的管理制度都设定在道德线以上。不准偷东西,国外公司没有这一设定,而我们的民营企业都会有类似的不准偷东西、不准逃重的规定。”

徐勇认为,快递业管理混乱与监管缺失有关。“监管部门没有这方面的动作。要建议监管部门加大这方面的制度建设。对服务质量的处罚完全没有出台,比如延误、遗失,都没有。” 在他看来,监管部门首先应该加强诚信体系建设,要把有偷盗行为的人列入黑名单,设制防火墙,设立行业禁入。其次对出现此类问题的企业要加大处罚力度,通过制度处罚来要求企业对消费者负责任。

以丢失顾客货物为例,之所以频发且屡禁不止,就与赔付标准和处罚力度有直接关系。很多快递背面都有一条规定,“寄件人确认交寄的快件价值不超过1万元人民币,是否保价由寄件人自愿选择,保价费为保价金额的3%,保价快件丢失、毁损赔偿最高不超过快件的保价金额,未保价快件丢失、毁损赔偿限额为资费的3倍。”

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